A unified fare system now covers much of the island — and it’s already changing how rides are priced.

Taxi prices in Mallorca just became a lot easier to decode. A unified fare system is now active in 21 of the island’s 53 municipalities — Palma among them — with 77% of all Mallorcan taxis already switched to the new rates.

The new scheme replaces a patchwork of four different tariffs — urban, interurban, day and night — with a simplified structure. During the high season (1 June to 30 September), the old interurban rate disappears entirely, leaving just one fare system across much of the island. Inside each municipality, the new tariff applies year-round, ending odd situations like parts of Palma’s outskirts being charged night prices even during the daytime.

One of the biggest changes is the daytime flag-down rate (from 7am to 9pm), which drops from €3.15 to €2.50, with a kilometre price of €1.20. Unlike before, when the first kilometre was included, the meter now starts running the moment the trip begins. Night, weekend and holiday fares are higher: the meter starts at €2.85, followed by €1.35 per kilometre.

The existing €4.65 supplements for airport and port pick-ups remain in place, but for the first time there is also a minimum fare for airport departures — €16.95, regardless of where you’re heading.

Outside the high season, the old interurban rates still apply for trips that cross into another municipality: during the day, a minimum fare of €3.31 and €1.16 per kilometre; at night, €4.25 and €1.32 per kilometre.

New surcharges have also been introduced for pre-booked journeys, mountain routes and larger-capacity taxis. Meanwhile, luggage, pushchairs, wheelchairs and guide dogs continue to travel free of charge.

The Balearic Government approved the island-wide single tariff at the end of June, and drivers began updating their meters in mid-September. After a transition period, the unified fare system is now in effect, though more municipalities are still joining. A second phase added 13 towns in the north and centre — including Pollença, Alcúdia, Inca and Sa Pobla — and Artà, Sant Llorenç and Son Servera are expected to follow in the coming weeks. The agreement lasts for one year, with the option of extending it for up to four.

Spanish version:

Nuevo precio del taxi en Mallorca: lo que tenés que saber antes de subirte

La bajada de bandera, el precio por kilómetro y los nuevos suplementos ya marcan el costo real de viajar en taxi en la isla.

A finales de junio, el Govern balear aprobó la implantación de una tarifa única de taxi en Mallorca y, desde mediados de septiembre, los conductores comenzaron a reprogramar los taxímetros con los nuevos valores. Tras un período de transición, la nueva tarifa ya se aplica en la mayoría de la isla, aunque no todos los municipios se han sumado todavía. En una segunda fase se incorporaron 13 localidades del norte y del centro, entre ellas Pollença, Alcúdia, Inca y Sa Pobla. En las próximas semanas está previsto que se unan también Artà, Sant Llorenç y Son Servera. El acuerdo tiene una vigencia inicial de un año, con posibilidad de prórroga hasta cuatro.

Con esta regulación se unifica un sistema que hasta ahora contaba con cuatro tarifas diferentes según zona urbana o interurbana, y franja horaria diurna o nocturna. Durante la temporada alta, entre el 1 de junio y el 30 de septiembre, desaparece la tarifa interurbana y pasa a regir un único tarifario. Dentro de cada municipio, la nueva tarifa se aplica durante todo el año, eliminando situaciones como la que se daba en zonas periféricas de Palma, donde incluso de día regía la tarifa nocturna.

Uno de los principales cambios es la reducción de la bajada de bandera diurna, que pasó de 3,15 a 2,50 euros, con un precio por kilómetro fijado en 1,20 euros. A diferencia del sistema anterior, ahora el taxímetro comienza a contar desde el inicio del trayecto. Además, se estableció por primera vez un precio mínimo para los viajes desde el aeropuerto, de 16,95 euros, mientras que se mantienen los suplementos de 4,65 euros para aeropuerto y puerto. También se suman recargos por servicios a demanda, trayectos a la montaña y por taxis de mayor capacidad, mientras que el equipaje, los cochecitos, las sillas de ruedas y los perros guía continúan viajando sin coste adicional.